| Pierre's profilePetit PierrePhotosBlogLists |  Tools  Help |
|
July 05 La route de McLeod Ganj / The road to McLeod Ganj - 20-21/06Le train quitte Delhi Old Station vers 9h le soir, je suis en seconde classe couchette sans clim, seuls 3 vieux ventilateurs au plafond repandent leur poussiere sur nos tetes. Je m'installe avec mon sac a dos sur la couchette du haut, revetement plastique pour mieux transpirer. Cela va de soi, il y a facilement 50% de passagers de plus que de places possibles, on s'entasse a qui mieux mieux dans un capharnaum de cris, marchandages et menaces pendant que passe et repasse le marchand de chai, le the du coin. L'omnibus s'arrete partout, meme en rase campagne, et ma nuit est plutot courte. En meme temps a 200 roupies pour 11 heures de voyage cela ne fait pas chere l'heure de transport.
En gare de Pathankot, j'avise des moines Tibetains, assez faciles a reperer, et je me joins a cette petite troupe dans leur quete d'un vehicule qui nous menera a Dharamsala. Ils vont ecouter le Dalai Lama enseigner pendant une semaine environ avant de feter son 70eme anniversaire, 2 jours avant le mien (pas le 70eme), on fera donc la teuf ensemble. Nous effectuons une pause petit dej - debarbouillage dans une maison tibetaine de leurs amis, ou la TV diffuse des clips video d'Indiennes aux formes et ondulations hyper sexy, et je m'interroge sur ce qui passe dans la tete de mes compagnons de voyage. Gaiement nous partons, entasses a 11 dans une jeep, au rythme des cahots de la route et de mauvaise dance remixee qui me fait franchement rigoler: "Braziiiiil, lalalalalalalala... Braaaazil" ou encore "We're going to Ibiza, we're gonna have a party" et je me plais a les imaginer se tremoussant sur une plage des Baleares en buvant des mojitos, succes garanti... 3/4 heure de route plus tard, demi-tour car il n'y a plus de diesel aux differentes stations essence et bien entendu le chauffeur ne fait jamais le plein avant de partir, non non non surtout pas on pourrait gagner du temps. Une habitude partagee dans pas mal de pays. A Pathankot, le chauffeur part avec nos bagages et le plus vieux moine - je ne sais pas si c'est en garantie ou en otage ou parce qu'il ne s'est pas rendu compte du probleme et est reste dans la voiture - pour trouver du diesel au marche noir. Autre caracteristique de ces voyages, la negociation reprend de plus belle au retour du chauffeur car ses prix ont fortement monte avec la temperature exterieure et la penurie de carburant... Nous repartons et grimpons, grimpons pendant 3-4 heures dans les collines, dominant de tres belles cultures en riziere et atteignant enfin des forets de pin a l'odeur oubliee que j'hume avec beaucoup de plaisir, les montagnes enneigees apparaissent au loin et je ne suis plus fatigue du tout. The train leaves Delhi Old Station around 9pm, I have booked a 2nd class sleeping bed no A/C, 3 lone fans on the ceiling spread their dust on our heads. I try to make myself comfortable with my backpack on the top bed out of 3, there is a plastic cover on it so that I can sweat more. Of course, there are easily 50% more passengers than seats available and/or booked, and people try to find a place to seat in a capharnaum of crying, bargaining and threatening while the chai seller comes and goes. The omnibus stops everywhere, usually in the middle of nowhere, and my night is rather short. At the same time for 200 rupies for an 11 hours journey the hourly rate is fairly cheap. At Pathankot station, I notice Tibetan monks, easy to spot, and I join their small group in their quest for a vehicule to drive us to Dharamsala. The monks are going to listen to the Dalai Lama teach during a week or so before celebrating his 70th birthday, 2 days before mine. We will celebrate together then. We stop for a cleaning - breakfast session at a Tibetain house of one of their friends, where the TV is showing video clips of Indian girls whose shape and ondulations are pretty sexy, and I wonder about what is going on in the head of my trip companions. Merrily we set off, 11 in a crowded jeep, following the rythm of the holes in the road and bad remixed dance music that is quite funny: "Braziiiiil, lalalalalalalala... Braaaazil" and also "We're going to Ibiza, we're gonna have a party" etc. and I like to imagine my monks showing their dancing skills on a Balearian island with a mojito in one hand... 3/4 of an hour later, we have to go back since there is no diesel at the different gas stations and of course the driver never fills up before a trip, no no no that might reduce our journey time. A habit shared in many countries. Back in Pathankot, the driver goes away with our luggage and the eldest monk - I do not know if he is a guarantee, a hostage or simply did not realise what was going on - in order to find diesel on the black market. Another caracteristic of this kind of trip is the negotiation that starts again when the driver is back since his prices have gone steeply up with the external temperature and the lack of oil. We leave again and climb, climb during 3-4 hours in the hills, overlooking beautiful rice paddies and finally reaching pine forests whose forgotten smell I find delicious, snowy mountains appear in the background and I do no longer feel tired. TrackbacksThe trackback URL for this entry is: http://petitpierre.spaces.live.com/blog/cns!F262A6D3C700EF02!806.trak Weblogs that reference this entry
|
|
|
